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2月, 2010 | 1
据中国汽车工业协会统计分析,2010年1月,汽车产销延续了上年良好发展势头,产销双超160万辆,刷新历史最高记录,汽车生产161.47万辆,环比增长5.04%,同比增长1.4倍;销售166.42万辆,环比增长16.83%,同比增长1.2倍。

综合外电报道,受批量销售回暖影响,美国1月份汽车市场整体销量同比增长6%,至698990辆。分汽车商来看,福特汽车1月美国轻型车销量较上年同期增长25%,至116534辆。2009年1月份福特美国销量为93506辆。丰田汽车受召回事件影响,1月份美国市场轻型车销售下降16%,至98796辆——几年来首次月度销量低于10万辆。通用汽车的销量增长了14%,至146315辆。本田汽车1月美国销量下降5%至67479辆,虽然轿车销量增长2.7%,但轻型货车销量下降15%。日产汽车公布汽车销量增长15%,至62572辆。克莱斯勒(Chrysler)1月美国销量下降8%,至57143辆。

综合外电报道,德国国际汽车制造商协会(VDIK)近日公布的数据显示,2010年1月,德国新车注册量为181500辆,与2009年同期相比下跌了4.2%,创下了自1990年以来的最低注册记录。

综合外电报道,意大利官方数据显示,2010年1月,意大利新车注册量为206341辆,与2009年同期相比上升了30%。据意大利汽车市场研究机构Promotor透露,意大利1月新车注册辆涨幅如此明显的原因有两个:一是2009年1月的基数较低。2009年1月,受金融危机影响,意大利新车注册辆暴跌了33%;二是2009年12月部分新车推迟至1月才注册,随着意大利汽车优惠政策在2009年12月31号的终止,12月意大利汽车订单数高达350000辆,而这350000辆和1月份206341辆的注册量存在重叠部分。...

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据德国联邦统计局当地时间2月9日上午8点发布的快报数据显示,2009年德国货物进出口总值为14703亿欧元,同比下降17.9%。其中,出口8032亿欧元,同比下降18.4%;进口6671亿欧元,同比下降17.2%;全年外贸顺差1361亿欧元,同比减少23.7%。12月当月进出口总值为1245亿欧元,同比下降1.3%。其中,出口690亿欧元,同比增长3.4%;进口555亿欧元,同比下降6.5%;外贸顺差135亿欧元,同比增加84.9%。经季节和工作日调整后,12月出口环比增长3.0%,进口增长4.0%。

全年德国对欧盟成员国出口额占全部出口额的62.7%,自欧盟成员国进口额占全部进口额的64.6%,对欧盟成员国顺差占全部顺差的53.3%。其中,对欧元区出口占42.9%,自欧元区进口占45.9%,顺差占28.2%。

按照欧元兑美元市场月度平均汇率换算,12月份德国进出口总值为1819.44亿美元,同比下降3.0%。其中,出口1008.37亿美元,同比增长1.6%;进口811.08亿美元,同比下降8.2%;顺差197.29亿美元,同比增加81.7%。

按照欧元兑美元市场年度平均汇率换算,2009年德国进出口总值为20507.74亿美元,同比下降22.1%。其中,出口11203.03亿美元,同比下降22.6%;进口9304.71亿美元,同比下降21.5%;外贸顺差1898.32亿美元,同比减少27.6%。

12月当月,德国进出口总值低于中国610.74亿美元,其中,出口低于中国298.87亿美元,进口低于中国311.84亿美元,顺差高于中国12.99亿美元。1-12月累计,德国进出口总值低于中国1564.46亿美元,其中,出口低于中国813.57亿美元,进口低于中国750.89亿美元,顺差低于中国62.86亿美元。中国在进出口总值、出口总值、进口总值和外贸顺差四项指标上全部超过德国,成为世界第二大贸易国、第一大出口国、第二大进口国。...

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